产品详情
低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆 低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆采用特种橡胶材料作绝缘和护套，不含卤素，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、时发烟量少等特性；同时，由于电缆采用的绝缘护套材料，电缆的性远远优于同类的交联聚烃材料电缆。产品不仅环保的要求，而且方便用户敷设使用。 执行：GB12528.11-2003 型号及名称：
125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆 本产品适用于交流额定电压3kv及以下的铁路机车车辆内部的电器设备接线用，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、不含卤素、时发烟量少等特性。电缆的长期工作温度不允许超过125℃，电缆的工作温度为-55℃——+125℃ 执行：企业 型号及名称：
额定电压450/750v及以下机车车辆控制电缆 本产品适用于交流额定电压300/500v及以下机车车辆用通讯照明、电器、机车箱体之间的动力连接。电缆导体的长期允许工作温度不超过65℃，电缆使用温度不低于-40℃，电缆敷设温度不低于-25℃，电缆可在受矿物污染的使用。 执行：企业 型号及名称：
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产品说明:
1.低烟无卤阻燃轨道车辆用电缆:本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。执行：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| WDZ-DCYJ-125 | 交联聚绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线) |
| WDZ-DCEVM-125 | 特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线) |
| WDZ-DCK-125 | 交联聚绝缘铁路机车车辆用多芯电缆 |
| WDZ-DCKP-125 | 交联聚绝缘铁路机车车辆用型多芯电缆 |
| SLEX | 特种复合材料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆 |
| SPLEX | 特种复合材料绝缘轨道交通车辆用型多芯电缆 |
2. 超薄壁机车电缆 各种机车车辆及城轨地铁车辆的配电、控制、特别适用在狭小空间以及其它各种有阻燃要求的电器装置用 执行：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| DTRF | 特种复合材料薄壁绝缘轨道交通车辆用单芯电线 |
| DTREF | 特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线 |
| WDZ-DCYJ/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆 |
| WDZ-DCK/B-100 | 耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆 |
| WDZ-DCKP/B-100 | 耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘型多芯电缆 |
| WDZ-DCK/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆 |
| WDZ-DCKP/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘型多芯电缆 |
3. 欧洲轨道交通车辆电缆 本产品适用于交流额定电压1.8/3kV及以下轨道交通车辆的电能传输。 产品按企业Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生产；产品性能基本符合欧洲EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。 使用特性：
1、适用交流额定电压单芯电缆为0.6/1kV，1.8/3kV，多芯电缆为300/500V，0.6/1kV。
2、电缆的长期允许工作温度不超过100oC。
3、电缆具有单根和成束阻燃特性和无卤低烟低毒特性，能够欧洲EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684规定的要求。为环保型产品。
4、根据不同要求，电缆分为三类：1)非耐油级，2)耐矿物油污染级，3)耐矿物油污染及燃料油污染级。
· 产品规格：普通规格或按客户要求订做。
· 价格说明：电话商议,量大优惠。
· 电话：0550-7026 393 133 6550 7292
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· 邮箱:@qq.com
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韩立自然不会那么不识趣，去打扰人家的二人小。
